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韦杰夫说,尽管俄美之间仍存在分歧,但俄方愿意继续深化与美方在各方面的广泛合作。俄方相信,俄美双方将秉承相互尊重和平等的原则,共同努力促进世界安全与稳定,推动两国关系继续向前发展。 梅德韦杰夫自2008年5月出任俄总统以来,俄美关系虽有明显改善,但双方在北约建立欧洲导弹防御系统的问题上仍存在严重分歧。 中新网来宾2月22日电 (杨志雄 莫崇贵 黄宁)广西来宾市公安局22日向媒体通报,当地警方经过近3个月的连续战斗,成功侦获发生在柳州至南宁高速公路沿线的系列抢劫案,抓获团伙成员8人,破获抢劫案件26起。据警方介绍,2011年10月份以来,柳(州)南(宁)高速公路沿线接连发生抢劫案,多名过路司机和乘客被抢,在社会上造成恶劣影响。案发后,来宾市公安局兴宾分局立即组织警力,开展侦破工作,但因受害者多为外地人,大部分人提供的线索十分有限,加上案发地点特殊、时间多为夜晚,犯罪嫌疑人具有较强的反侦查能力,侦破工作一度陷入僵局。今年1月17日,中共来宾市委书记张秀隆到广西交通投资集团柳州高速公路运营有限公司来宾分公司调研时指示:“该系列抢劫案的发生严重影响来宾的形象及投资环境,公安机关要全力侦破。”为此。来宾市委督查室将柳南高速公路系列抢劫案列为市委2012年重点督办案件。面对严峻形势和巨大压力,来宾市公安局迎难而上,从兴宾公安分局、刑侦支队等部门抽调精干警力成立专案组,全力开展案件侦破工作。来宾市副市长、公安局长周长青对案件侦破工作进行部署,协调落实经费、人员、车辆等各种保障,多次参与案情分析会,指导侦破工作。之后,专案组辗转河南、山东等省和广西来宾、南宁、柳州等地全力以赴开展调查取证工作。2月7日20时,专案组在柳州、来宾市区和兴宾区良塘乡、寺山乡等地开展统一抓捕行动,先后抓获涉案成员韦某(男,22岁,来宾市兴宾区人)、韦某某(男,21岁,来宾市兴宾区人)、谭某(男,29岁,来宾市兴宾区人)、滕某(男,33岁,来宾市兴宾区人)、李某(男,22岁,来宾市兴宾区人)、滕某某(男,20岁,来宾市兴宾区人)等8人。犯罪嫌疑人供述:自去年10月份以来,该团伙成员时分时合,先后在柳南高速公路来宾服务区、小平阳路口、宾阳县古辣路段等持刀抢劫26起。目前,8名犯罪嫌疑人已被警方刑事拘留。来宾市公安局希望未报案的受害人及时与他们联系,以便顺利开展侦破工作,给犯罪嫌疑人应有的惩罚。完 【《财经》综合报道】 2月22日下午,凤凰周刊记者杨桐 (微博)在其个人实名认证微博中发布消息称,河南方城一民警因实名举报自杀:“河南方城县检察院办公楼内一片混乱,一名在职民警以切腹自杀的方式希望引起注意。自杀者名王军生,系该县公安局民警,此前实名举报二郎庙乡后林村村官贪污,检察院介入后,村官未受处理,民警一怒之下跑到检察院大楼,将刀刺入腹中自杀,现抢救中。”河南商报 (微博)记者随后连线了方城检察院,一名值班员称,王军生自杀确有其事,“涉及到一些矛盾”。当记者问及事件原因时,这名值班员以“太忙,没有时间讲”为由挂断了电话。随后,该报记者多次拨打检察院电话,始终处于无人接听状态。该报记者晚间又联系上了方城检察院检察长,他称,此事属实。事发后,王军生被送往方城县人民医院,经紧急抢救,已经脱离生命危险。其他细节情况,目前尚在了解中。 遇难船长老范老范和他保护的船中新网北京2月22日电 (贾天勇)中国外交部发言人洪磊在22日的例行记者会上证实了有一艘中国货轮在尼日利亚遭劫持。并表示已敦促尼方派出武装警力确保中方人员和船舶安全,严惩凶手。洪磊介绍说,当地时间2月14日凌晨,一艘中国巴拿马籍货轮“天维”号在尼日利亚拉各斯港外锚地遭8名持枪海盗登船抢劫,造成船员伤亡和财产损失。在船员发出求救信号、附近外国军舰来援后,海盗逃离。洪磊说,中国驻拉各斯总领馆接报后,即派员赶赴港口,看望并慰问包括台湾籍船员在内的全体中方船员,指导船员做好安全防范工作;协助联系船东公司、船员派出公司和当地船务代理,要求相关方面做好善后;敦促尼方派出武装警力确保中方人员和船舶安全,加大破案力度,严惩凶手。“目前,当地警方已加强对遇袭货轮的保护。台湾和大陆船员对总领馆及时、热情的救助表示感谢”。洪磊说。中国货轮船长与海盗斗争中弹身亡2月13日,在西非尼日利亚拉各斯港附近,由64岁的南通人范树人任船长的轮船遭遇海盗,为了掩护其他船员撤到安全舱室,范树人拉响警报,将自己反锁在驾驶室与海盗展开顽强斗争,和来自台湾的轮机长中弹身亡,壮烈殉职。消息说,袭击发生在距离拉各斯港大约170 公里的水域。“持械海盗追赶一艘大船并开火,船只拉响警报向拉各斯行进。除驾驶台工作人员,所有船员进入避难地避,由于(海盗)疯狂开火,船长和轮机长中弹。”尼日利亚媒体报道称,袭击发生在距离该国拉各斯约170公里的水域。当时大部分船员都躲到了安全舱内。为了船舶的安全,范树人船长一直坚守在驾驶台,来自台湾省的轮机长也上驾驶台陪伴船长与海盗斗争,他们两人试图把船开向拉各斯。海盗强行登轮后直冲驾驶台,并疯狂开枪,范树人船长和轮机长不幸中弹身亡。【详细】 遇难船长老范和他保护的船,遇难船长是江苏南通的2月13日,在西非尼日利亚拉各斯港附近,由64岁的南通人范树人任船长的轮船遭遇海盗,为了掩护其他船员撤到安全舱室,范树人拉响警报,将自己反锁在驾驶室与海盗展开顽强斗争,和来自台湾的轮机长中弹身亡,壮烈殉职。消息说,袭击发生在距离拉各斯港大约170 公里的水域。“持械海盗追赶一艘大船并开火,船只拉响警报向拉各斯行进。除驾驶台工作人员,所有船员进入避难地避,由于(海盗)疯狂开火,船长和轮机长中弹。”尼日利亚媒体报道称,袭击发生在距离该国拉各斯约170公里的水域。当时大部分船员都躲到了安全舱内。为了船舶的安全,范树人船长一直坚守在驾驶台,来自台湾省的轮机长也上驾驶台陪伴船长与海盗斗争,他们两人试图把船开向拉各斯。海盗强行登轮后直冲驾驶台,并疯狂开枪,范树人船长和轮机长不幸中弹身亡。事发后,他的一位老同学查阅了国外媒体报道,给记者讲述了大致经过———据称,案发在尼日利亚当地时间凌晨大约3点,在拉各斯港外170 公里的海面上。“海盗登船后,范船长为了掩护船员撤离到安全舱室,拯救船员生命,不顾个人安危将自己反锁在驾驶室房间, 拉响全船警报,并通过通讯设备指挥船员撤离到安全舱室躲避海盗,为船员撤离赢得了时间。海盗直冲船长房间,发现舱门反锁后用机枪疯狂扫射。对峙40分钟后,船长中弹身亡,壮烈殉职。同时遇难的还有船上的轮机长。”据悉,这是连日来同一海域发生的第二起海盗袭击事件。2 月11 日,海盗乘坐两艘船,向另一货轮开火并追赶了近25 分钟,但最终放弃。综合半岛晨报等记者获悉,范树人生于1948年,江苏南通人,为大连海事大学航海系驾77级学生,曾在青岛远洋公司任职,四年前已退休,是一名资深远洋船长。这位船长是通过厦门中介介绍的范树人是去年11月才通过厦门泛海国际船舶管理公司介绍,而去该船当船长的。昨天晚上,南通大学附属医院产科病房,一个健康男婴的降生,给几天来沉浸在无比悲痛中的老船长范树人的家庭带来了一丝喜庆。这名男婴,就是在尼日利亚勇斗海盗而壮烈殉职的老船长范树人的外孙。让人遗憾的是,一辈子热爱航海事业、为全家生计而劳碌奔波的老范,却再也无法见到可爱的外孙了……外孙早产,殉职老船长却无缘再见昨天晚上8时,刚刚做完剖腹产手术的产妇范哲颖身体很虚弱,一名可爱的男婴就躺在她身旁。就在两小时前——老船长范树人的小女儿范哲颖生下了这名体重6.4斤的男婴。老范的妻子曹阿姨几天来茶饭不思,加上又要照顾女儿,精神状态和身体状况很不好。她说,女儿的预产期本来还有10天左右,因父亲突然遇难,沉痛的打击让女儿出现早产征兆。好在母子平安。“本来想把这个噩耗向小女儿隐瞒住的,但我们都住在一起,这几天家里不停地有人来,这种异常的情况还是被女儿知道了。”女婿小王说,最后一次见岳父,是在他这次出海前一天。想到自己快要当外公,范树人那天很兴奋,小王说:“爸爸想要个外孙,甚至连名字都帮着起好了。可他再也见不到了……为减轻家庭负担,退休后还在海上漂泊按理说,在4年前,范树人就到了退休年龄;可他从青岛退休后,却一直退而未休。说起原因,范树人的一名亲属说,老范说船长可以干到65周岁,自己深爱着航海事业,也习惯了海上的生活。“其实,他退休了还在海上奔波,也是为了减轻家庭的负担,能给后代多留点财产。”这名亲属说,家人都劝过他,退休了就回到南通家中安心养老,但老范还是执意要工作到65岁。小王说,在临行前,岳父告诉家人,等这趟出海远行回来后,就彻底上岸,如果条件允许,再做一些和远洋运输相关的工作。“他始终想着能为我们减轻些负担,多增加些收入,就是没想到自己的安全。”以前出海也曾经遭遇过海盗因为工作原因,老范常年在海上漂泊于全球各地,和家人聚少离多,一年有6至9个月的时间都在外,就连前年小女儿结婚他也没能回来。可回到家的老范,很珍惜和家人团聚的时光。他的一名亲属告诉记者,老范这个人,说话声音不大,没有脾气,无论什么时候去他家,都是看到全家人和和睦睦的。老范女婿小王说,岳父回到家,总是喜欢和家里人聊聊天、谈谈心。“他经常语重心长地对我说,工作了也不能放松学习机会,自己要继续努力,争取更好发展。”在世界各大洋面上航行多年,范树人也曾经遭遇过海盗,除了这次,以前都能化险为夷。“听他说,有时候也遭遇海盗上船,船上缆绳曾经被抢去几吨,但从没有发生过打斗。”一名亲属说。而航海经验极为丰富的范树人,在大多数时候总能成功避开海盗侵扰。他自己经常对家人说,他掌舵的巨轮从来不偏离航线,每次抵达海盗经常出没的危险区域时,他都有意识地避开100海里以上,保证航行安全。而至于这次在尼日利亚怎么遭遇了海盗?船上发生了哪些惊心动魄的战斗?范家人也只能从网上获取只言片语的信息。据悉,事发后第二天即2月14日,厦门泛海船舶管理公司即派人员来到南通,宣布了这一噩耗,并商谈后事处理。但记者了解到,由于涉及多种原因,范树人亲属奔赴尼日利亚处理后事,还暂时不能成行。老范投保额度约9万美金昨晚,派遣老范去台湾货船的厦门泛海国际船舶管理有限公司一位负责人告诉记者,公司对范船长的后事正在与家属协商。“范船长开的船是符合《国际运输联合组织》公约的。根据公约,船员上船肯定是要进行投保的。所以,关于范树人的理赔,公司肯定会依法、依据进行。”这位负责人告诉记者,目前就善后事情,范树人家属提出了五点要求。“第一个是提供范树人的投保依据,这已经给他的家人了;第二是提供此次遇袭事件的原因和当地警方的调查报告;第三个是提供范树人的薪资发放情况,这个也完成了;第四个是提供范树人的遗物清单;最后一个要求是遗体运回国内。”“据我了解,范船长的投保额度大概是9万美金。”这位负责人透露,如有意见不同,公司也支持范的家属走法律渠道,“老范已经64岁了,我们也在尽力给家属争取赔偿。” 图为受大雾封航影响,常熟港兴华码头停止作业,大量船舶滞留。 王敏 摄图为受大雾封航影响,部分船舶滞留在常熟发电厂重件码头。王敏摄中新网南京2月22日电 (强薇)截至22日15时,长江江苏段内多段江面已因大雾封航超过30小时,数千条船舶停滞在码头或锚泊区,给长江船舶的航行、停泊和作业安全带来了严重影响。21日上午5时30分,长江镇江段遭遇浓雾“侵袭”,部分水域能见度不足100米。上午6时,长江镇江段开始实行交通管制,严禁船舶冒雾航行,辖区所有客汽渡船全部靠泊停航。在汽渡站,工作人员通过现场宣传、广播等方式将大雾天气汽渡船停航的情况告知滞留车辆、旅客。气象部门也发出了大雾黄色预警信号。在长江南通段,约1200艘船舶滞留在锚地。南通海事局指挥中心每十五分钟就发布一次能见度不良安全信息,要求在航船舶选择锚位抛锚扎雾,严禁船舶特别是小型船舶冒雾航行,并对不听劝阻的雾航船舶予以查处。同时,海事部门还和地方的船闸、闸口联系,协请其加强控制,避免大雾期间一些小型船舶贸然进江,带来安全隐患。截至记者发稿时,长江江面烟雨濛濛,仍然被雾气笼罩。海事部门提醒滞航船舶耐心等待,并表示一旦大雾散去能见度好转,将及时发布解封信息,恢复通航。 图为事故现场。图为救援人员正在救援图为救援人员正在救援中新网湖州2月22日电 (记者 江耘 通讯员 吴德琴)2月22日早晨7时左右,杭宁高速浙江德清段连续发生4起交通事 凤凰彩票www.fhcw.cc
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